日本SMC氣缸MDUWB32-10DMZ大量現貨

產品簡介

日本SMC氣缸MDUWB32-10DMZ大量現貨
日本smc氣缸* 日本smc電磁閥* smc氣管* smc接頭現貨 smc日本* SMC代理 SMC比例閥 SMC氣控閥
全系列產品大量現貨請咨詢上海茂碩機械設備有限公司

更新時間：2023-08-19

廠商性質：經銷商

瀏覽次數：756

產品咨詢 15214375780

產品分類

PRODUCT CLASSIFICATION

日本SMC

SMC執行器 SMC干燥器 SMC傳感器 SMC調節閥 SMC壓力表 SMC油霧器 SMC過濾器 SMC電磁閥 SMC開關 SMC氣缸 SMC接頭

詳細介紹

品牌	其他品牌	應用領域	醫療衛生,化工,石油,能源,鋼鐵/金屬

日本SMC氣缸MDUWB32-10DMZ大量現貨
日本smc氣缸* 日本smc電磁閥* smc氣管* smc接頭現貨 smc日本* SMC代理 SMC比例閥 SMC氣控閥
全系列產品大量現貨請咨詢上海茂碩機械設備有限公司

使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

⒎汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。

⒏汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。

上一篇日本SMC氣缸MDUWB32-10DMZ-M9BVL大量現貨